Racing Bulls Ungkap Proses Kompleks Kembangkan Bintang F1

Penulis: Juli Tampubolon

Minggu 12 Jul 2026, 00:33 WIB - 95 views

Racing Bulls Ungkap Proses Kompleks Kembangkan Bintang F1 - sumber: (racingnews365)

Berita F1 dari dunia balap Formula 1 kembali menarik perhatian. Tim yang dulunya dikenal sebagai Minardi, kemudian menjadi Toro Rosso setelah diakuisisi oleh Red Bull pada 2006, kini bertransformasi menjadi Racing Bulls. Tim yang berbasis di Faenza ini memiliki misi utama yang tak pernah berubah: mencetak pembalap muda berbakat menjadi pembalap F1. Di bawah pimpinan Alan Permane, misi ini terlihat semakin sehat dan sukses. Hingga kini, tim ini telah memberikan debut F1 kepada 15 pembalap, termasuk juara dunia empat kali Max Verstappen, beberapa pemenang balapan, dan banyak lulusan yang melanjutkan karier di tim senior Red Bull dan yang lainnya.

Red Bull Pantau Ketat Bakat Ferrari di Tengah Isu Verstappen

Produk terbaru dari jalur produksi pembalap ini adalah Arvid Lindblad. Pada usia 18 tahun, ia menjadi satu-satunya rookie di grid F1 tahun 2026. Dalam sembilan balapan, pembalap asal Inggris ini telah mengumpulkan 20 poin, finis di 10 besar sebanyak lima kali, dan belum pernah mengalami gagal finis. Lindblad berpasangan dengan Liam Lawson, lulusan lain dari sistem tersebut, yang telah mengumpulkan 39 poin dan berada di posisi ke-10 dalam kejuaraan. Bersama-sama, mereka membawa Racing Bulls ke posisi keenam dalam klasemen konstruktor dengan 59 poin. Tahun lalu, Isack Hadjar menjalani debutnya di tim ini sebelum dipromosikan ke Red Bull bersama Verstappen untuk musim 2026. Jalur produksi pembalap ini tampaknya tidak akan berhenti.

Namun, apa rahasia di balik keberhasilan ini dalam memaksimalkan potensi para pembalap muda? Dalam wawancara eksklusif dengan RacingNews365, Alan Permane menjelaskan bahwa jawabannya tidaklah sederhana. "Ini sangat kompleks. Salah satu kuncinya adalah mendukung mereka. Mereka akan membuat kesalahan, mereka akan melakukan kesalahan," ujar Permane. "F1 sangat kompleks dan sulit. Para pembalap ini melompat dari F3, F2, dan kemudian ke F1, tetapi mereka telah melalui banyak langkah sebelum itu, seperti F4 atau yang lainnya. Mereka semua adalah langkah-langkah kecil, dan kemudian mereka datang ke F1, ini adalah langkah raksasa. Jadi, mendukung mereka adalah kuncinya, dan ketika keadaan menjadi sulit, yang selalu akan terjadi bagi mereka, kita harus membantu, mendukung mereka, bukan membunuh mereka."

Permane percaya bahwa tekanan yang lebih rendah di Racing Bulls membuat tim ini menjadi tempat yang ideal untuk pembalap muda mengasah kemampuan mereka. "Saya belum pernah bekerja di tim utama Red Bull, tentu saja, saya telah bekerja di tim lain, tetapi saya akan mengatakan di sini ada banyak dukungan," kata Permane kepada RacingNews365. "Jika mereka mengatakan ini adalah tim yang ramah pemula, itulah yang bisa kami tawarkan."

Filosofi ini telah terbukti berkali-kali. Sebastian Vettel, Daniel Ricciardo, Carlos Sainz, Pierre Gasly, Alexander Albon, dan kini Hadjar; semuanya memulai karier mereka di tim ini sebelum melanjutkan menjadi pembalap F1 jangka panjang di tempat lain. Yang menyatukan mereka semua adalah mereka diberi ruang untuk berkembang tanpa beban ekspektasi yang menekan yang sering kali hadir ketika membalap untuk konstruktor papan atas.

Permane, yang memiliki pengalaman lebih dari tiga dekade di tim Enstone melalui era Benetton, Renault, Lotus, dan Alpine sebelum bergabung dengan Racing Bulls pada 2024, tahu betul tentang tekanan. Dia percaya bahwa ketiadaan tekanan yang relatif ini adalah yang membuat timnya menjadi tempat pembuktian yang ideal bagi para pembalap muda. "Mungkin hal lainnya adalah ada tekanan yang lebih rendah di sini. Ada ekspektasi yang lebih rendah. Jika Anda membalap di salah satu dari empat tim teratas, Anda diharapkan untuk berada di Q3. Anda harus mencetak poin setiap minggu, dan saya rasa ketika kami berada di Q3 dan ketika kami mencetak poin setiap minggu, itu luar biasa bagi kami. Tapi bagi seseorang di salah satu tim teratas, jika mereka keluar di Q1, itu adalah bencana. Itu tidak baik bagi kami, tetapi jika itu terjadi pada kami, tidak ada yang akan menyalahkan pembalap. Kami akan melihat apa yang terjadi, mengapa itu terjadi, dan mencoba untuk memastikan bahwa lain kali, kami atau pembalap melakukan pekerjaan yang lebih baik."

Perbedaan ini telah menguntungkan para pembalap muda di lintasan selama dua dekade terakhir, dan dengan lintasan karier Lindblad yang sudah mengarah tajam ke atas, bab berikutnya dalam cerita Racing Bulls sebagai sekolah finishing utama F1 mungkin baru saja dimulai.