Joan Mir Dapat Motor Prioritas Ducati, Nicolo Bulega Harus Bersabar

Penulis: Abdi Ardiansyah

Kamis 30 Jul 2026, 18:42 WIB - 212 views

Berita MotoGP - Ducati disebut telah menentukan pembagian motor untuk tim satelit pada MotoGP 2027. Joan Mir dikabarkan akan dapat motor spek pabrikan, sementara debutan Nicolo Bulega bakal jadi nomor dua meski datang dengan status kandidat juara World Superbike 2026.

Joan Mir Ungkap Alasannya Hengkang ke Gresini Racing

Ducati mulai menyusun strategi menghadapi era baru MotoGP 2027 yang akan menggunakan regulasi mesin 850 cc. Salah satu keputusan yang menarik perhatian adalah pembagian motor spek pabrikan kepada pembalap tim satelit.

Berdasarkan laporan Motorsport Magazin, Ducati hanya akan menyediakan satu motor spek pabrikan terbaru untuk masing-masing tim satelit, yakni VR46 Racing Team dan Gresini Racing. Kebijakan tersebut membuat Joan Mir diproyeksikan mendapat motor Ducati GP27 dengan spesifikasi penuh di Gresini.

Sementara itu, Nicolo Bulega yang diperkirakan menjalani debut MotoGP bersama VR46 justru tidak akan memperoleh prioritas serupa. Pembalap asal Italia tersebut kemungkinan memulai musim menggunakan motor yang sama dengan pembalap lain, tetapi tidak menjadi prioritas utama dalam pengembangan sepanjang musim.

Situasi itu cukup mengejutkan mengingat Bulega tengah menjalani musim yang luar biasa di World Superbike 2026. Pembalap berusia 26 tahun tersebut memimpin klasemen dengan keunggulan yang sangat besar dan berpeluang mengunci gelar juara lebih cepat sekaligus mencatatkan rekor baru di ajang tersebut.

Meski begitu, Ducati tampaknya lebih memilih memberikan status prioritas kepada pembalap yang sudah memiliki pengalaman di MotoGP. Di kubu VR46, pembalap yang diperkirakan menerima motor spek pabrikan adalah Fermin Aldeguer, yang akan menjalani musim keduanya di kelas utama.

Keputusan tersebut dinilai sebagai langkah Ducati untuk mempercepat proses pengembangan motor baru di bawah regulasi 850 cc. Pengalaman Aldeguer di MotoGP dianggap lebih membantu dalam memberikan masukan teknis dibandingkan Bulega yang masih beradaptasi dengan karakter motor prototipe.

Di sisi lain, Bulega tetap membawa nilai penting bagi Ducati. Pengalamannya menggunakan ban Pirelli di World Superbike diyakini dapat memberikan referensi berharga karena mulai 2027 MotoGP juga akan menggunakan ban dari pabrikan yang sama.

VR46 sendiri dikabarkan telah menyepakati kontrak baru dengan Ducati hingga setidaknya akhir musim 2029. Status mereka sebagai tim satelit yang mendapat dukungan penuh dari pabrikan tetap dipertahankan, meski alokasi motor spek pabrikan dibatasi hanya satu unit.

Dengan regulasi baru yang akan diterapkan mulai musim depan, strategi pembagian motor dan pengembangan teknis diperkirakan menjadi faktor penting dalam persaingan memperebutkan gelar juara. Keputusan Ducati memberikan prioritas kepada Joan Mir dan Fermin Aldeguer menunjukkan bahwa pengalaman di MotoGP masih menjadi pertimbangan utama dibandingkan prestasi di kejuaraan lain.