Sang Mentor Sebut Motor Yamaha V4 Cocok untuk Debut Toprak Razgatlioglu

Penulis: Abdi Ardiansyah

Rabu 14 Jan 2026, 22:43 WIB - 183 views

Berita MotoGP: Toprak Razgatlioglu resmi memulai petualangan barunya di MotoGP 2026. Mentor sekaligus legenda Turki, Kenan Sofuoglu, menilai Yamaha V4 justru menjadi motor yang tepat untuk fase adaptasinya.

VR46 Tanpa Kemenangan di MotoGP 2025, Valentino Rossi Buka Suara

Motor MotoGP pertama Toprak Razgatlioglu akhirnya diperkenalkan ke publik. Pramac Racing menjadi tim pertama yang meluncurkan motor untuk musim 2026, sekaligus menandai debut resmi sang juara dunia World Superbike tiga kali di kelas premier.

Dalam peluncuran tersebut, Pramac masih mempertahankan skema warna musim lalu. Namun sorotan utama tertuju pada proyek Yamaha V4 yang kini menjadi senjata baru tim satelit asal Italia tersebut. Toprak akan bertandem dengan Jack Miller, menjalani musim yang diprediksi penuh tantangan.

Yamaha sendiri masih berada dalam tahap awal pengembangan mesin V4 mereka. Bagi sebagian pihak, kondisi ini dinilai sebagai kelemahan. Namun menurut Kenan Sofuoglu, justru di situlah letak keunggulannya bagi Toprak.

Berbicara kepada GPOne, Sofuoglu menilai Yamaha V4 tidak akan menuntut hasil instan, sesuatu yang sangat dibutuhkan Toprak pada musim pertamanya di MotoGP.

“Sulit untuk mengharapkan sesuatu secara pasti, tetapi saya pikir dia akan kompetitif. Di tes pertamanya, dia sudah menunjukkan potensi yang luar biasa,” ujar Sofuoglu.

Ia menegaskan bahwa proyek V4 Yamaha membutuhkan proses pengembangan sepanjang musim dan tidak memaksa pebalapnya langsung mengejar kemenangan.

“Motor V4 Yamaha tidak menuntut kemenangan instan. Motor ini masih perlu dikembangkan, dan itu justru sempurna untuk Toprak karena dia punya waktu lebih untuk belajar segalanya,” katanya.

Menurut Sofuoglu, tekanan yang terlalu besar di awal justru bisa menjadi bumerang. Dengan motor yang masih berkembang, ekspektasi dapat dikelola dengan lebih realistis, memberi ruang bagi Toprak untuk beradaptasi dengan karakter MotoGP, ban Michelin, serta lintasan yang belum pernah ia jajal sebelumnya.

Meski begitu, Sofuoglu juga mengingatkan bahwa Toprak bukan tipe pebalap yang nyaman berada di barisan belakang.

“Jelas dia bukan pebalap yang mau menerima finis di belakang. Dia akan mendorong keras dan melakukan yang terbaik. Tapi untuk saat ini, masih sulit menilai level motor dan pebalapnya. Kita butuh waktu,” ujarnya.

Toprak Razgatlioglu sendiri menyadari bahwa musim debutnya tidak akan mudah. Selain harus menyesuaikan gaya balap dari World Superbike ke prototipe MotoGP, ia juga akan menghadapi tekanan besar saat tes pramusim dan balapan perdananya di Thailand.

Sejumlah pihak bahkan memprediksi Yamaha masih akan tertinggal di 2026. CEO Aprilia, Massimo Rivola, sebelumnya menyebut Yamaha berpotensi berada di barisan bawah karena motor mereka benar-benar berbeda. Namun bagi Toprak, musim 2026 tampaknya memang diposisikan sebagai tahun pembelajaran, sebelum peluang sesungguhnya terbuka pada era regulasi baru 2027.