Jorge Martin Jelaskan Perbedaan Performanya Antara Kuaifikasi dan Balapan

Penulis: Senja Hanan

Rabu 10 Sep 2025, 12:44 WIB - 135 views

Jorge Martin Jelaskan Perbedaan Performanya Antara Kuaifikasi dan Balapan

Berita MotoGP: Jorge Martin telah menyoroti beberapa faktor utama yang menghambatnya dalam kualifikasi bersama Aprilia di MotoGP, menjelaskan mengapa pengaturan yang efektif untuk balapan jarak jauh justru membuatnya kesulitan saat kualifikasi.

Jorge Martin Dukung Aprilia Rekrut Oliveira Jadi Pebalap Cadangan

Sejak kembali dari cedera di Grand Prix Ceko bulan Juli lalu, Jorge Martin gagal lolos kualifikasi di posisi 10 besar, dan GP Catalan akhir pekan lalu menandai eliminasi Q1 ketiganya secara berturut-turut.

Namun, sang juara bertahan terus menanjak di setiap balapan hari Minggu, dengan finis di posisi keempat yang diraihnya di Grand Prix Hungaria menunjukkan potensinya di RS-GP.

Pebalap Spanyol itu yakin baik dirinya maupun Aprilia perlu bekerja keras untuk mempersempit kesenjangan performa ini, karena ia yakin bisa finis di posisi lima besar di setiap balapan dengan memulai balapan dari posisi yang lebih tinggi.

“Saya lebih dominan di motor. Sekarang kami harus membuat pengaturan untuk kualifikasi dan pengaturan untuk balapan. Pengaturan balapan sudah bagus, tetapi dengan pengaturan ini saya tidak bisa terlalu memaksakan pengereman [saat kualifikasi], karena nanti semuanya akan menjadi sulit,” jelasnya di Barcelona.

“Jadi mungkin saya perlu melakukan sesuatu, memutar motor, atau memberikan stabilitas lebih saat pengereman hanya untuk satu putaran, lalu mempertahankan motor ini untuk balapan.”

Ironisnya, pengereman justru menjadi kekuatan terbesar Martin di sirkuit balap, memungkinkannya untuk mendominasi dan merebut kembali posisi yang hilang di kualifikasi.

Namun, pebalap berusia 27 tahun ini juga menyadari bahwa kemampuan pengeremannya harus dibayar mahal di bagian lain trek, dan ia membutuhkan motor yang lebih seimbang secara keseluruhan.

“Saya merasa sangat, sangat kuat dalam pengereman dengan Aprilia. Mungkin terlalu berlebihan. Saya bisa menyalip pebalap lain, tetapi saya butuh sedikit kecepatan [di area lain]. Selalu ada keseimbangan, kompromi. Sekarang saya harus mengurangi sedikit pengereman, dan menambahnya di bagian lain,” ujarnya.

“Yang pasti, saya sangat kuat, saya mengerem sangat lambat, tetapi kemudian saya kehilangan kendali di tikungan lain, jadi saya perlu memahaminya. Semoga saya tidak kehilangan pengereman, tetapi meningkatkannya di [area lain dan] menjadi sedikit lebih kompetitif.”