2026 Jadi Musim Terakhir, Michelin Sederhanakan Alokasi Ban Depan

Penulis: Abdi Ardiansyah

Jumat 16 Jan 2026, 09:11 WIB - 198 views

MotoGP 2026 akan menjadi musim terakhir Michelin menjadi pemasok ban MotoGP

Berita MotoGP: Michelin akan menerapkan perubahan penting pada alokasi ban depan MotoGP mulai musim 2026. Sebagai musim terakhir mereka di kelas utama, pabrikan asal Prancis itu memilih pendekatan lebih sederhana dan efisien.

Alami Cedera Parah, Fermin Aldeguer Tak Lagi Diincar Tim Pabrikan Ducati

Michelin resmi mengumumkan perubahan skema alokasi ban depan MotoGP untuk musim 2026, yang sekaligus menjadi musim terakhir mereka sebagai pemasok ban tunggal di kejuaraan dunia MotoGP. Perubahan ini telah disetujui seluruh pemangku kepentingan MotoGP dan divalidasi oleh Grand Prix Commission.

Dalam skema baru tersebut, jumlah spesifikasi ban depan standar dikurangi dari tiga menjadi dua untuk sebagian besar seri balapan. Meski pilihan berkurang, setiap pebalap justru akan menerima jumlah ban lebih banyak untuk tiap spesifikasi.

Pada musim 2026, pebalap akan mendapat dua spesifikasi ban depan dengan tujuh unit per spesifikasi. Totalnya menjadi 14 ban depan per akhir pekan balapan, berkurang satu dibanding musim 2025 yang berjumlah 15 ban.

Namun pabrikan ban asal Prancis ini tetap mempertahankan skema lama di beberapa sirkuit yang dinilai sensitif terhadap perubahan cuaca dan suhu lintasan. Pada seri-seri tersebut, pebalap tetap mendapatkan tiga spesifikasi ban depan dengan masing-masing lima unit, seperti yang diterapkan sebelumnya.

Adapun sirkuit yang masuk pengecualian adalah Grand Prix Prancis di Le Mans, Grand Prix Inggris di Silverstone, Grand Prix Jerman di Sachsenring, Grand Prix Australia di Phillip Island, serta Grand Prix Valencia di Cheste.

Manajer Michelin Two-Wheel Competition, Piero Taramasso, menjelaskan bahwa langkah ini merupakan kelanjutan dari strategi jangka panjang yang telah dimulai sejak 2018.

“Dengan rasionalisasi alokasi ban depan ini, kami melanjutkan pekerjaan yang sudah dimulai beberapa tahun lalu,” ujar Taramasso.

“Dalam delapan musim terakhir, Michelin telah memangkas jumlah spesifikasi ban hampir setengahnya, sambil terus meningkatkan aspek keselamatan dan performa.”

Ia juga menyoroti efisiensi logistik yang semakin baik. Pada musim 2018, pabrikan ban ini memproduksi 58 spesifikasi ban depan dan belakang untuk 19 seri balapan. Pada 2026, jumlah itu turun menjadi 29 spesifikasi untuk 22 seri.

“Pendekatan optimalisasi berkelanjutan ini memungkinkan kami mengurangi jumlah ban yang diproduksi dan dikirim,” tambahnya. “Ini adalah bentuk komitmen mereka untuk menyeimbangkan inovasi teknologi, tanggung jawab lingkungan, dan keunggulan olahraga.”

Mulai 2027, tugas pemasok ban MotoGP akan diambil alih oleh Pirelli, sementara Michelin akan beralih menjadi pemasok tunggal di ajang World Superbike.