Brad Binder Akui Perlu Belajar Teknik Pengereman dari Pedro Acosta

Penulis: Abdi Ardiansyah

Minggu 16 Nov 2025, 21:15 WIB - 202 views

Berita MotoGP: Brad Binder menyebut salah satu keunggulan terbesar Pedro Acosta adalah kemampuan pengeremannya yang lebih efektif dengan KTM RC16. Binder pun mengaku masih kesulitan meniru gaya rekan setimnya menjelang seri penutup MotoGP 2025.

Penyebab Marco Bezzecchi Melempem di Sprint Valencia Meski Start Terdepan

Brad Binder mengakui bahwa salah satu perbedaan paling mencolok antara dirinya dan Pedro Acosta terletak pada cara keduanya melakukan pengereman. Menjelang seri terakhir MotoGP 2025 di Valencia, Binder mengatakan bahwa teknik yang diterapkan Acosta pada KTM RC16 menjadi area yang harus ia kuasai jika ingin kembali bersaing di papan atas.

Pada sesi kualifikasi di Valencia, Acosta kembali menunjukkan dominasinya dengan menuntaskan musim dengan rekor kemenangan 22 kali atas Binder dalam sesi kualifikasi.

Acosta bahkan hanya terpaut sedikit lebih dari satu detik dari kemenangan, sementara Binder harus puas finis kedelapan setelah start dari posisi lima belas. Di klasemen sementara, Acosta unggul 147 poin dan telah mengoleksi 12 podium, sedangkan Binder belum sekali pun naik podium musim ini.

Binder mengungkapkan bahwa ia tidak mampu mendapatkan traksi roda belakang saat pengereman maupun masuk tikungan, sebuah elemen yang justru dikuasai Acosta dengan sangat baik.

“Saya sangat bergantung pada roda belakang, baik ketika mengerem, masuk tikungan, maupun ketika membuka gas,” ujarnya.

“Saya tidak merasakan cengkeraman yang biasanya saya butuhkan, dan itu membuat semuanya lebih sulit. Namun dari data, terlihat jelas bahwa Pedro mampu melakukannya.”

Binder menyebut bahwa ia perlu mengubah gayanya menjadi lebih halus dalam penggunaan rem, lebih mengalir saat masuk tikungan, dan membuka gas lebih belakangan agar ritmenya serupa dengan Acosta. “Ada caranya dan saya harus memahaminya,” katanya.

Sejak debutnya, Acosta memang dikenal agresif saat pengereman, sebuah gaya yang terbukti sangat efektif. Binder menjelaskan bahwa keduanya memiliki karakteristik berbeda.

“Saya memberi tekanan lebih besar pada rem depan. Pedro memberi tekanan lebih kecil tetapi menjaga motor tetap lurus, sehingga ia bisa menghentikan motor dengan dua roda. Saya terlalu mengandalkan satu roda. Saya harus meningkatkan kemampuan menjaga kontak roda belakang.”

Binder juga menambahkan bahwa setelan lama yang biasa ia pakai sudah tidak relevan untuk motor musim ini.

“Ketika kami mencoba kembali ke arah setelan lama, saya justru kehilangan grip depan. Jadi itu bukan pilihan lagi. Kami perlu menyesuaikan beberapa area, terutama untuk time attack, karena di situlah kelemahan saya paling terasa.”

Dengan seri terakhir menanti, Binder berharap dapat menemukan solusi agar semakin mendekati level performa Acosta yang tampil luar biasa sepanjang musim.